Как коробка передач связана с колесами - Устройство автомобиля
Назначение коробки передач — изменять силу тяги, скорость и направление движения автомобиля. У автомобильных двигателей с уменьшением частоты вращения коленчатого вала крутящий момент незначительно возрастает, достигает максимального значения и при дальнейшем снижении частоты вращения также уменьшается. Однако при движении автомобиля на подъемах, по плохим дорогам, при трогании с места и быстром разгоне необходимо увеличение крутящего момента, передаваемого от двигателя к ведущим колесам. Для этой цели и служит коробка передач, в которую входит также передача, позволяющая автомобилю двигаться задним ходом.
Устройство трансмиссии
Назначение и особенности устройства КПП. Принцип работы коробок переключения передач. Специфика и плюсы разных видов. Павел Гулевич - инженер-разработчик, который максимально увлечённо и ответственно подходит к созданию электронных продуктов и содержанию учебных курсов, разработке интерактивов, видео, администрированию учебного корпоративного портала. О нас.
О чем речь? Со времен изобретения первой машины общее устройство автомобиля ничем не изменилось. Сердцем является двигатель, заключенный в кузов, передвижение ТС осуществляется при помощи шасси.
Трансмиссия часть I: Сцепление; Коробка передач. Трансмиссией называется силовая передача, осуществляющая связь двигателя с ведущими колесами автомобиля. Она служит для передачи от двигателя к ведущим колесам мощности и крутящего момента, необходимых для движения автомобиля. В зависимости от того, какие колеса автомобиля являются ведущими передние, задние или те и другие , мощность и крутящий момент могут подводиться только к передним, только к задним или к передним и задним колесам одновременно, а автомобиль соответственно будет переднеприводным с колесной формулой 4х2 , заднеприводным 4х2 или полноприводным. В колесной формуле 4x2 первая цифра означает общее число колес автомобиля, а вторая — число ведущих колес. В механической ступенчатой трансмиссии передаваемый от двигателя к ведущим колесам крутящий момент изменяется ступенчато в соответствии с передаточным числом трансмиссии, которое равно произведению передаточных чисел шестеренных зубчатых механизмов трансмиссии.